為有效破解電動(dòng)汽車充電樁強(qiáng)制檢定經(jīng)費(fèi)保障不足、檢定能力建設(shè)相對(duì)滯后、逐臺(tái)檢定模式效率偏低等行業(yè)痛點(diǎn)，12 月 10 日，江蘇省蘇北片區(qū)充電樁計(jì)量在線監(jiān)測(cè)推廣現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在淮安市計(jì)量測(cè)試中心順利召開(kāi)。徐州、連云港、淮安、鹽城、宿遷五市計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人及業(yè)務(wù)骨干參會(huì)，會(huì)議由江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局委托無(wú)錫市計(jì)量測(cè)試院具體組織實(shí)施。

會(huì)上，無(wú)錫市計(jì)量測(cè)試院專家圍繞充電樁計(jì)量在線監(jiān)測(cè)的核心原理、技術(shù)方法展開(kāi)系統(tǒng)講解，聚焦充電站硬件建設(shè)與改造的關(guān)鍵要求、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操演示與精準(zhǔn)指導(dǎo)，重點(diǎn)推廣 “數(shù)據(jù)比對(duì) + 精準(zhǔn)篩查 + 靶向監(jiān)管” 的創(chuàng)新監(jiān)管模式，為蘇北五市后續(xù)落地充電樁在線監(jiān)測(cè)工作提供清晰路徑。

當(dāng)前，電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展期，截至今年 11 月，江蘇省充電樁總量已達(dá) 26.1 萬(wàn)臺(tái)。然而，貿(mào)易結(jié)算用充電樁需每 3 年進(jìn)行一次強(qiáng)制檢定的要求，受傳統(tǒng)逐臺(tái)檢定模式限制難以全面落地。為此，江蘇省率先試點(diǎn)充電樁計(jì)量在線監(jiān)測(cè)模式，已在省內(nèi) 5 市完成試點(diǎn)驗(yàn)證并取得顯著成效，此次蘇北片區(qū)推廣會(huì)的召開(kāi)，標(biāo)志著該模式正式進(jìn)入全省規(guī)?；茝V階段，將進(jìn)一步提升充電樁計(jì)量監(jiān)管的智能化、精準(zhǔn)化水平，保障充電消費(fèi)市場(chǎng)計(jì)量公平，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。