近年來，我國大力倡導(dǎo)綠色出行的發(fā)展理念，隨著新能源汽車日益普及，充電樁也逐漸增加，充電電量、計費(fèi)是否準(zhǔn)確，也成了廣大市民關(guān)注的熱點(diǎn)?！?·20世界計量日”期間，鹽城市計量測試所聯(lián)合鹽都區(qū)市場監(jiān)管局、鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合行政執(zhí)法局、東臺市市場監(jiān)管局等部門，對轄區(qū)內(nèi)在用的電動汽車充電機(jī)（樁）進(jìn)行了計量監(jiān)督檢查和強(qiáng)制檢定。

鹽城市市場監(jiān)管局副局長王東升、計量處處長馬道寬和相關(guān)縣區(qū)局分管領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場調(diào)研指導(dǎo)工作，對鹽城市計量測試所積極開展電動汽車充電樁強(qiáng)制檢定工作表示充分肯定。

據(jù)悉，國家市場監(jiān)管總局于2019年印發(fā)的《關(guān)于發(fā)布實(shí)施強(qiáng)制管理的計量器具目錄的公告》中明確，用于貿(mào)易結(jié)算的電動汽車充電樁在使用中應(yīng)接受強(qiáng)制檢定。2020年10月，《市場監(jiān)管總局關(guān)于調(diào)整實(shí)施強(qiáng)制管理的計量器具目錄的公告》中提出，電動汽車充電樁延期至2023年1月1日起實(shí)行強(qiáng)制檢定，并鼓勵各地對其具體強(qiáng)制檢定方式予以探索。鹽城市市場監(jiān)管局于2021年9月，提前國家總局規(guī)定強(qiáng)檢時間一年多即開展充電樁免費(fèi)檢定工作，并列入“我為群眾辦實(shí)事”的工作之一。

充電樁檢定包括外觀檢查、絕緣電阻試驗(yàn)、工作誤差、示值誤差、付費(fèi)金額誤差、時鐘示值誤差等6個項(xiàng)目，還包括檢查充電樁使用的測試輸出接口和通信接口的技術(shù)指標(biāo)是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。鹽城市計量測試所能源電學(xué)室業(yè)務(wù)骨干徐建華介紹說：“充電樁分為1級和2級兩種精度，目前使用較多的是2級精度充電樁（機(jī)），根據(jù)檢定規(guī)程要求，2級充電樁最大允許誤差2%，通俗而言，即假設(shè)充1.00元/度的電能30度，電費(fèi)最大誤差是應(yīng)不超過0.60元。另外消費(fèi)者充電電量和單價應(yīng)在充電樁上清晰顯示出來，電量示值須精確到0.001 kW·h/度?！?/span>

在鹽城大縱湖東晉水城景區(qū)的一處充電停車場，鹽城市計量測試所能源電學(xué)室技術(shù)人員頭頂炎炎烈日，忍著刺眼陽光，中午休息時間也不停歇。他們用汗水和堅(jiān)持詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，保質(zhì)保量地完成每天的強(qiáng)制檢定工作計劃?！笆芤咔榈挠绊?，我們景區(qū)虧損嚴(yán)重，此次免費(fèi)計量檢定為我們景區(qū)節(jié)省了15000元的檢定費(fèi)用，還幫我們發(fā)現(xiàn)了充電樁的問題隱患，太感謝鹽城計量人的幫忙了！”景區(qū)管理有限公司董事長曾榕海感嘆道。

鹽城市計量測試所能源電學(xué)室主任李超介紹說：“我們近期檢定的充電樁(機(jī))合格率只有85%左右，檢定不合格主要問題：一是銘牌標(biāo)志不全，缺失規(guī)格型號、準(zhǔn)確度等級、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等信息；二是銘牌標(biāo)注、充電樁顯示的電流和電壓等和檢測數(shù)據(jù)不一致；三是示值誤差超過范圍。我們對檢定不合格的充電樁，告知充電樁產(chǎn)權(quán)單位整改并要求檢定合格后方可使用，同時將檢定結(jié)果報送所在轄區(qū)的市場監(jiān)管部門。對檢定合格的充電樁出具檢定證書，并在顯著位置粘貼檢定綠色合格標(biāo)志；不合格的粘貼紅色標(biāo)志?！?br />

鹽城市計量測試所下一步將逐步摸清鹽城市電動汽車充電樁的基本情況，探索建立大數(shù)據(jù)監(jiān)管新模式，提高計量檢定服務(wù)能力，進(jìn)一步發(fā)揮計量檢測在鹽城市實(shí)施“綠色車輪”計劃中的支撐保障作用，推動鹽城市加快構(gòu)建便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò)體系，滿足電動汽車充換電需求及新能源汽車城際出行需求。