2006年8月31日《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》正式發(fā)布，《決定》對(duì)加快機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用。有關(guān)專家分析說(shuō)，《決定》對(duì)我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展提出了更高層次的要求，低技術(shù)機(jī)械制造將進(jìn)一步受到控制，相關(guān)項(xiàng)目的立項(xiàng)審查也將更加嚴(yán)格。而另一方面，具有節(jié)能技術(shù)的機(jī)械產(chǎn)品將被快速推向市場(chǎng)。而在此前，整個(gè)機(jī)械工業(yè)市場(chǎng)的節(jié)能狀況并不樂(lè)觀。

我們衡器作為機(jī)械行業(yè)的一個(gè)小小分支，其節(jié)能狀況也不容樂(lè)觀。衡器產(chǎn)品從生產(chǎn)到最終形成銷售，節(jié)能降耗還沒(méi)有引起足夠的重視，而國(guó)外一些供應(yīng)商卻早就注意到了這一點(diǎn)。

讓我們感到欣慰的是，山西省計(jì)量監(jiān)督檢定測(cè)試所等單位給我們開了一個(gè)好頭，他們制定了DB14/T128-2005《SCS系列汽車衡秤體》的地方標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量，保障用戶利益，規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)秩序提供了一定的依據(jù)。也為衡器產(chǎn)品怎樣走綠色制造之路，為我們今后修訂國(guó)標(biāo)《固定式電子秤》，進(jìn)一步規(guī)范產(chǎn)品設(shè)計(jì)給出了一點(diǎn)啟發(fā)。本文就一些的個(gè)人想法寫出來(lái)與同行交流。

二、目前情況

以下以目前國(guó)內(nèi)銷售量最大的衡器產(chǎn)品??電子汽車衡為例。

1．產(chǎn)品情況

（1）規(guī)格問(wèn)題

電子汽車衡最大秤量已經(jīng)從當(dāng)初的30t，發(fā)展到150t、180t等多種大秤量的產(chǎn)品；其外形尺寸分別為：寬度有3m、3.2m、3.5m、4m、4.5m；長(zhǎng)度有7m～21m（模塊組合）。

（2）材料問(wèn)題

我國(guó)制造電子汽車衡承載器所用材料，絕大部分企業(yè)采用的是鋼材，盡管其使用的規(guī)格有所不同。只有少數(shù)企業(yè)采用鋼筋混凝土制作承載器，但是在市場(chǎng)上也鮮見(jiàn)蹤影。

2．使用情況

市場(chǎng)上對(duì)于電子汽車衡選擇存在幾種不正常傾向：

（1）越大越好

在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》中規(guī)定，汽車外廓尺寸的最大限值：貨車和客車車寬為2.5m，運(yùn)送不可拆解物體的低平板掛車列車車寬限值為3m；最長(zhǎng)的三軸半掛車長(zhǎng)度也限制在18m之內(nèi)。可是我們經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)看到，使用寬度4m（甚至4.5m）、長(zhǎng)度18m（甚至21m）的汽車衡稱量這些汽車。如果問(wèn)起如此選擇的原因時(shí)，得到的回答只有一個(gè)，即：害怕汽車掉下承載器。

設(shè)想，城市中的汽車限速40km/h時(shí)，車道寬度一般只有3m左右；高速公路收費(fèi)通道寬度一般也只有3.2m。如果按這種邏輯，就會(huì)經(jīng)常看到車輛之間的刮蹭現(xiàn)象了。

實(shí)際，對(duì)于車身寬2.5m的汽車來(lái)講，其同一軸輪胎外部尺寸也就在2.2m左右；對(duì)于長(zhǎng)度18m的半掛車來(lái)講，其前后軸距也不會(huì)超過(guò)15m。在這種情況下，當(dāng)司機(jī)駕駛一輛時(shí)速5km/h左右的汽車，駛上寬度3m、長(zhǎng)度18m的承載器應(yīng)該是非常輕松的事情。

當(dāng)然，礦山用于上對(duì)電動(dòng)輪汽車稱量的汽車衡就應(yīng)另當(dāng)別論了。

（2）越重越好

由于我國(guó)電子汽車衡沒(méi)有統(tǒng)一的圖紙，再加上產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中又沒(méi)有相應(yīng)規(guī)定，汽車衡承載器的設(shè)計(jì)是各顯其能（當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題在電子汽車衡出現(xiàn)之初，業(yè)內(nèi)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和某些專家也想規(guī)范。但是，由于受到當(dāng)時(shí)思路的限制，沒(méi)有想出行之有效的方法而作罷）。這樣一些設(shè)計(jì)能力較差的企業(yè)和一些偷工減料的企業(yè)，所生產(chǎn)的產(chǎn)品使用時(shí)，不斷產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題影響正常稱量。由于這些產(chǎn)品普遍表現(xiàn)為重量較輕，使得用戶產(chǎn)生了汽車衡承載器“越重越好”的不正常印象，采購(gòu)者總是選擇承載器重量大的產(chǎn)品購(gòu)買。

（3）副作用

正是由于以上的幾種不正?，F(xiàn)象，才出現(xiàn)目前汽車衡產(chǎn)品的規(guī)格比較多。而也正是由于這些大規(guī)格的產(chǎn)品，使我國(guó)在汽車衡的制造過(guò)程中產(chǎn)生了浪費(fèi)現(xiàn)象。

同時(shí)還帶來(lái)了另一個(gè)問(wèn)題，即承載器運(yùn)輸中的超限。交通部2000年關(guān)于《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的第2號(hào)令中，車貨總寬度2.5m以上即為超寬；同樣鐵道部規(guī)定被運(yùn)輸?shù)呢浳飳挾?/SPAN>3.2m以上為超寬。這樣承載器寬度超過(guò)以上尺寸的產(chǎn)品，在運(yùn)輸時(shí)就受到很多限制，甚至出現(xiàn)交通事故，也給購(gòu)買者多花費(fèi)更多的運(yùn)費(fèi)。

三、今后任務(wù)

1．完善標(biāo)準(zhǔn)

針對(duì)目前以上的這些情況，我想首要任務(wù)是要完善產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該在原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，增加有關(guān)能源的使用標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，不能銷售。

在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7723-2002《固定式電子秤》中，技術(shù)定性的要求比較多，定量的內(nèi)容太少；而對(duì)計(jì)量要求和試驗(yàn)方法成為主要內(nèi)容。這自然就使各個(gè)制造企業(yè)有了各顯其能環(huán)境。

實(shí)際上，衡器行業(yè)有一個(gè)原輕工業(yè)部的部頒標(biāo)準(zhǔn)QB842-82《輕工機(jī)械衡器通用技術(shù)條件》。它分別從“基本技術(shù)要求”、“鑄鐵件”、“鍛件”、“焊接件”、“機(jī)械加工件”、“裝配”、“油漆”和“包裝”，八個(gè)方面對(duì)衡器產(chǎn)品的生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行了規(guī)范?？墒遣恢裁丛?，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)多年沒(méi)有人提及。在這里提及《輕工機(jī)械衡器通用技術(shù)條件》這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我不是要求重新修訂它，因?yàn)楸本┯猩苯鹪O(shè)計(jì)研究總院編纂的《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》第1卷中，對(duì)鑄件、鍛件和沖壓件、焊接和鉚接件、零部件冷加工件的設(shè)計(jì)工藝性，熱處理、表面處理、裝配工藝性等方面的規(guī)定，遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于和優(yōu)于《輕工機(jī)械衡器通用技術(shù)條件》中的規(guī)定。所以我多次向青年工程設(shè)計(jì)人員推薦這部手冊(cè)：只有會(huì)使用這部手冊(cè)的人，才是一名真正的工程師。

山西省計(jì)量監(jiān)督檢定測(cè)試所等單位制定的DB14/T128-2005《SCS系列汽車衡秤體》地方標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度上從“結(jié)構(gòu)”、“秤體相對(duì)變形”、“焊接”等方面對(duì)汽車衡的承載器進(jìn)行了規(guī)范，并且針對(duì)性的提出了相關(guān)的試驗(yàn)方法。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的思路與我從事汽車衡設(shè)計(jì)的思路不謀而合，因?yàn)槲覐?/SPAN>90年代初設(shè)計(jì)汽車衡承載器時(shí)，就是采用集中加載試驗(yàn)的方法，用于校核承載器計(jì)算的數(shù)據(jù)正確與否。因?yàn)閱螁尾捎脺y(cè)試計(jì)量準(zhǔn)確度的方法，有時(shí)可能會(huì)因?yàn)榧虞d方法的不同，而得到不同的結(jié)果，干擾了設(shè)計(jì)者的判斷。所以我個(gè)人認(rèn)為，盡管該地方標(biāo)準(zhǔn)還存在一些問(wèn)題，但是給我們下一步修訂GB/T7723-2002《固定式電子秤》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，指出了一個(gè)思路。

2．開拓思路

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